Защита картера - это лист из стали, алюминия или композитных материалов, имеющий крепления для установки в штатные места автомобиля и закрывающий нижнюю часть двигателя, коробки передач (и других элементов днища) от механического повреждения при ударах о камни и другие помехи на дороге.
Изготавливается из горячекатаной стали, толщиной 2 мм. Изделие покрыто черной порошковой краской, обладающей высокими защитными механическими свойствами. Оцинкованный крепёж 8.8 класса прочности. Многие модели имеют отверстия для ТО двигателя.
Материал - сталь, предварительная подготовка поверхности, оцинкованный крепеж, система вентиляции подкапотного пространства, полимерные демпферы (на тех моделях, где необходимо). Конструкция обеспечивающая защиту узлов и элементов двигателя.
Защитная конструкция предназначенная для предотвращения механических повреждений элементов днища. Высоко прочностные характеристики защиты достигнуты благодаря изготовлению методом штамповки. Крепление осуществляется только в штатные отверстия.
Изготавливается из горячекатаной стали, толщиной 2 мм. Изделие покрыто черной порошковой краской, обладающей высокими защитными механическими свойствами. Оцинкованный крепёж 8.8 класса прочности. Многие модели имеют отверстия для ТО двигателя.
Материал - сталь, предварительная подготовка поверхности, оцинкованный крепеж, система вентиляции подкапотного пространства, полимерные демпферы (на тех моделях, где необходимо). Конструкция обеспечивающая защиту узлов и элементов двигателя.
Материал - сталь, предварительная подготовка поверхности, оцинкованный крепеж, система вентиляции подкапотного пространства, полимерные демпферы (на тех моделях, где необходимо). Конструкция обеспечивающая защиту узлов и элементов двигателя.
Защитная конструкция предназначенная для предотвращения механических повреждений элементов днища. Высоко прочностные характеристики защиты достигнуты благодаря изготовлению методом штамповки. Крепление осуществляется только в штатные отверстия.
Защитная конструкция предназначенная для предотвращения механических повреждений элементов днища. Высоко прочностные характеристики защиты достигнуты благодаря изготовлению методом штамповки. Крепление осуществляется только в штатные отверстия.
Для того, чтобы купить защиту картера, нужно знать несколько деталей. Главным критерием выбора защиты картера, после совместимости с конкретной моделью автомобиля, является материал, из которого она изготовлена. Материалы защит картера могут варьироваться - от обычной листовой стали до защит картера из композитных сплавов. Мы рассмотрим два, самых распространенных, варианта - алюминиевые защиты картера и защиты картера из нержавеющей стали. Первый вариант, в силу своей легкости, прочности и безопасности — более предпочтителен, т.к. небольшой вес алюминия позволяет добавить толщины, а, следовательно, и запаса прочности. Но стоит такая защита картера ощутимо дороже, в сравнении с защитами картера из нержавеющей стали. Малое резонирование и бесшумность защиты картера - так же являются немаловажными критериями выбора этой детали автомобиля. Итак, основными критериями выбора защиты картера будут: прочность, легкость, безопасность и малое резонирование. Надеемся, эта статья поможет Вам ответить на вопрос «Как выбрать защиту картера ?».
